K8凯发(中国kaifa)天生赢家·一触即发·k8凯发(CN)天生赢家·一触即发

　　网讯据交通运输部官网26日消息ღ◈◈，交通运输部ღ◈◈、国家发展改革委ღ◈◈、工业和信息化部ღ◈◈、国家数据局ღ◈◈、国家铁路局ღ◈◈、中国民用航空局ღ◈◈、国家邮政局发布关于“在交通运输行业典型场景广泛应用ღ◈◈，综合交通运输大模型体系落地部署ღ◈◈，普及应用一批智能体ღ◈◈，建成一批“+交通运输”标志性创新工程ღ◈◈，人工智能成为引领交通运输创新发展的重要动力ღ◈◈。到2030年ღ◈◈，人工智能深度融入交通运输行业ღ◈◈，智能综合立体交通网全面推进ღ◈◈。智慧交通与ღ◈◈、新业态ღ◈◈，形成较为完备的交通领域人工智能治理体系ღ◈◈，引领交通运输高质量发展和高水平安全迈上新台阶ღ◈◈。

　　交通运输部国家发展改革委工业和信息化部国家数据局国家铁路局中国民用航空局国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

　　为深入贯彻党中央ღ◈◈、国务院关于发展人工智能的决策部署ღ◈◈，全面落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》和《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》ღ◈◈，加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用ღ◈◈，现提出如下实施意见ღ◈◈。

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导ღ◈◈，全面贯彻党的二十大和二十届二中ღ◈◈、三中全会精神ღ◈◈，以科技创新为驱动ღ◈◈、以场景应用为牵引ღ◈◈，在交通运输领域构建人工智能创新链ღ◈◈、产业链ღ◈◈、资金链ღ◈◈、人才链深度融合的工作机制ღ◈◈，大力促进人工智能普及应用ღ◈◈，助力实现“人享其行ღ◈◈、物畅其流”的美好愿景ღ◈◈。

　　到2027年ღ◈◈，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用ღ◈◈，综合交通运输大模型体系落地部署ღ◈◈，普及应用一批智能体ღ◈◈，建成一批“人工智能+交通运输”标志性创新工程ღ◈◈，人工智能成为引领交通运输创新发展的重要动力ღ◈◈。到2030年ღ◈◈，人工智能深度融入交通运输行业ღ◈◈，智能综合立体交通网全面推进ღ◈◈。智慧交通与领域关键核心技术实现自主可控ღ◈◈，总体水平位于世界前列ღ◈◈，培育一批ღ◈◈、新业态ღ◈◈，形成较为完备的交通领域人工智能治理体系ღ◈◈，引领交通运输高质量发展和高水平安全迈上新台阶ღ◈◈。

　　（一）开展应用技术攻关ღ◈◈。着力突破动态场景感知与理解ღ◈◈、实时精准定位与导航ღ◈◈、面向复杂环境的自主决策与群智协同等共性技术ღ◈◈。组织开展陆路交通基础设施智能化设计ღ◈◈、混行立体交通系统智能监测ღ◈◈、智能运维与管控方法ღ◈◈、交通基础设施灾害智能预警与指挥调度等行业应用技术研究ღ◈◈。

　　（二）加快智能产品创新ღ◈◈。加快智能驾驶系统ღ◈◈、远程驾驶座舱等产品研发ღ◈◈。强化公路高性能夜视监控ღ◈◈、结构检测等新技术ღ◈◈、新装备研发应用ღ◈◈。鼓励无人机ღ◈◈、全地形车等新装备的研制ღ◈◈。推动智慧列车装备ღ◈◈、智慧重载ღ◈◈、新一代通信信号装备ღ◈◈、列车智能调度系统等铁路装备升级ღ◈◈。加强智能船用设备ღ◈◈、智能船舶和海上智能搜救装备研发ღ◈◈。积极开展智能摊铺和压实机ღ◈◈、造塔机ღ◈◈、造桥机ღ◈◈、智能巡检机器人等施工和维养装备研发ღ◈◈。推进智能搬运装卸ღ◈◈、仓储配送ღ◈◈、智能安检等设施设备研发ღ◈◈。

　　（三）建设综合交通运输大模型ღ◈◈。构建涵盖多种运输方式ღ◈◈，贯通基础设施ღ◈◈、运输服务ღ◈◈、行业治理等业务领域ღ◈◈，面向交通运输典型应用场景的综合交通运输大模型ღ◈◈，打造“人工智能+交通运输”高质量数据集ღ◈◈、算法库ღ◈◈、工具链ღ◈◈，为建设智能综合立体交通网提供技术底座ღ◈◈。

　　（一）组合辅助驾驶ღ◈◈。开展智能驾驶大模型ღ◈◈、成套测评技术提升行动ღ◈◈，拓展服务场景ღ◈◈。支持京津冀ღ◈◈、长三角ღ◈◈、粤港澳大湾区ღ◈◈、成渝地区等地进一步集聚创新资源ღ◈◈，依法依规ღ◈◈、稳慎推进智能辅助驾驶技术示范应用ღ◈◈。围绕大通道货车智能驾驶场景ღ◈◈，推动实施技术测试创新ღ◈◈。利用高速公路ETC门架等既有设施ღ◈◈，探索采用多杆合一ღ◈◈、多感合一等模式ღ◈◈，科学布局车路云协同感知ღ◈◈、控制设备与系统ღ◈◈，改善公众出行体验ღ◈◈。

　　（二）智能铁路ღ◈◈。支持具身智能列车与自主协同控制系统研发ღ◈◈，大力推广自感知ღ◈◈、自学习ღ◈◈、自运行的智慧化ღ◈◈、绿色化动车装备傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈，加速列车智能驾驶ღ◈◈、群组运行控制ღ◈◈、智能供电等技术应用ღ◈◈，提升技术装备故障自检测ღ◈◈、自诊断ღ◈◈、自修复等智能运维能力ღ◈◈。加快推进中国智能铁路标准体系优化完善ღ◈◈，在通信信号ღ◈◈、牵引供电傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈、工程装备ღ◈◈、客运服务ღ◈◈、运输组织ღ◈◈、养护维修ღ◈◈、安全应急等方面加速智能示范场景赋能ღ◈◈，进一步促进铁路旅客和货物的高效安全运输ღ◈◈。

　　（三）智慧航运ღ◈◈。推进港口智能感知网络建设ღ◈◈，加快码头设备设施数字化建设ღ◈◈、自动化改造ღ◈◈、智能化升级ღ◈◈，鼓励建设基于“数据大脑”的综合管理系统ღ◈◈，加强运营监管与风险防控ღ◈◈。推动建设面向全程物流链的“一站式”协同系统ღ◈◈，提升国际枢纽海港对外服务智慧化水平ღ◈◈。开展智慧海事监管系统建设ღ◈◈，推进区域水上交通组织一体化ღ◈◈，加强沿海和内河主要干线水上交通运行监测ღ◈◈。推广智能船舶自主航行系统及在海事和航道巡查中的应用ღ◈◈，组织开展内河货运船舶自主航行创新工程ღ◈◈。推广船闸区域集中控制技术ღ◈◈，推进内河高等级航道船闸智慧化升级和多梯级通航建筑物联合调度傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈。完善长江航运相关系统ღ◈◈，强化监测预警ღ◈◈、运行分析ღ◈◈、智能研判ღ◈◈，提供全方位凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈、全要素ღ◈◈、全时段公共服务凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈。

　　（四）智慧民航凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈。推动航司航线规划ღ◈◈、签派决策ღ◈◈、机组排班等智能辅助优化ღ◈◈，提升航班运行态势精准感知与扰动情景下的智能恢复能力ღ◈◈。推动机场运行保障节点的全流程感知和预警ღ◈◈，实现保障资源的智能规划和分配ღ◈◈。探索人工智能辅助飞行流量管理ღ◈◈、航迹预测等应用场景ღ◈◈，推进人工智能技术在空管的智能化应用ღ◈◈。深化生物识别ღ◈◈、智能安检等“无感通行”技术应用ღ◈◈，强化机场运行安全领域新技术应用ღ◈◈。提升行业监管的主动感知ღ◈◈、精准识别与风险防控能力ღ◈◈，打造民航智慧安全管控体系ღ◈◈。鼓励新型航空器产业发展及应用ღ◈◈，促进低空民用航空发展ღ◈◈。

　　（五）智慧邮政ღ◈◈。加快推动邮政快递基础设施改造升级ღ◈◈，打造智能ღ◈◈、高效寄递网络ღ◈◈。全面推广智能收投设备ღ◈◈、智能语音客服ღ◈◈，满足多样化客户需求ღ◈◈。推进自动化仓库ღ◈◈、自动分拣ღ◈◈、智能装箱ღ◈◈、智能安检等技术应用ღ◈◈，实现入库ღ◈◈、仓储ღ◈◈、包装ღ◈◈、分拣ღ◈◈、安检全流程智能化ღ◈◈。推进智能视频ღ◈◈、智能调度等技术应用ღ◈◈，实现远程安全监控和设备故障检测ღ◈◈。鼓励城市加大场景和路网开放ღ◈◈，推动新型快递配送设备规模化应用ღ◈◈，推广末端智能配送服务ღ◈◈。推广应用通用寄递地址编码ღ◈◈，提供标准寄递地址编码信息ღ◈◈，实现信息连通ღ◈◈、企业互通ღ◈◈、全链贯通ღ◈◈。

　　（六）智能建养ღ◈◈。加快建设交通基础设施服役性能智能监测和预警系统ღ◈◈，组织实施重大灾害智能管控处置技术创新工程ღ◈◈，形成智能监测ღ◈◈、预警ღ◈◈、响应ღ◈◈、管控成套技术方案ღ◈◈，逐步实现重点基础设施全覆盖ღ◈◈。推广应用轻量化智能路面检测车ღ◈◈、桥梁巡检ღ◈◈、水下探测ღ◈◈、智能疏浚装备等ღ◈◈。推进人工智能技术在交通基础设施建设施工ღ◈◈、日常巡查ღ◈◈、检测监测ღ◈◈、病害诊断ღ◈◈、技术状况评定ღ◈◈、养护决策等应用ღ◈◈。鼓励采用智能测量ღ◈◈、众源水深等技术ღ◈◈，实现道路高精度地图和数字航道自动生成ღ◈◈、动态更新ღ◈◈。鼓励应用装配式桥梁ღ◈◈、码头等工程结构部品部件智能化生产技术ღ◈◈，提高工程作业效率ღ◈◈。

　　（七）联程联运与ღ◈◈。深入推进综合运输服务“一票制ღ◈◈、一单制ღ◈◈、一箱制”ღ◈◈，推动以电子认证ღ◈◈、区块链等技术为支撑的运输电子单证应用ღ◈◈，优化贸易便利化环境ღ◈◈，提升联程联运服务质量和智能化水平ღ◈◈。推动人工智能与枢纽规划ღ◈◈、建设ღ◈◈、运行管理深度融合ღ◈◈，支撑枢纽集群高效协同运行ღ◈◈、（近）零排放ღ◈◈。加强智慧供应链管理和智慧物流大数据应用ღ◈◈，提升物流信息系统资源整合能力ღ◈◈。

　　（一）统筹优化算力供给能力ღ◈◈。加强行业算力资源统筹ღ◈◈，遵循“科学规划ღ◈◈、集约共享ღ◈◈、弹性扩展”的原则ღ◈◈，动态整合企业算力ღ◈◈。依托高速公路凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈、港口ღ◈◈、交通枢纽等重大交通基础设施ღ◈◈，因地制宜强化算力保障ღ◈◈。

　　（二）加快高质量数据集建设傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈。加快国家综合交通运输信息平台和综合交通中心一体化建设ღ◈◈。推动产学研用各方深化数据共享ღ◈◈，建设高质量人工智能大模型训练数据集ღ◈◈。探索建立交通运输公共数据授权运营机制ღ◈◈，促进公共数据开发利用ღ◈◈，发展数据要素市场ღ◈◈。深入实施交通运输领域“×”行动ღ◈◈，支持公共数据和企业数据融合创新应用ღ◈◈。

　　（三）推动泛在网络设施建设ღ◈◈。推动人工智能ღ◈◈、新一代通信ღ◈◈、物联网等技术综合应用ღ◈◈，支撑交通基础设施网ღ◈◈、运输服务网ღ◈◈、能源网与信息网络融合发展ღ◈◈。构建行业设施设备实时监测和智能感知体系ღ◈◈，实现重大交通基础设施信息自动采集与监测傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈。加快建立5Gღ◈◈、卫星通信ღ◈◈、卫星互联网等公共网络和行业专用网络融合的交通数据传输通道凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈，推动交通新型基础设施从“连接提速”到“算力增效”ღ◈◈。

　　（一）提升产业生态孵化能力ღ◈◈。推动组建交通大模型创新与产业联盟凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈，整合国内人工智能领域头部公司ღ◈◈、行业企业ღ◈◈、高校院所等创新主体ღ◈◈，通过共享算力ღ◈◈、共建语料ღ◈◈、共训模型ღ◈◈，培育开放融合的共赢生态傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈。支持建设人工智能交通运输领域重点实验室ღ◈◈、工程研究和技术创新中心等科技创新平台基地傻子苏玛丽完整版全文免费阅读ღ◈◈，促进技术转化应用ღ◈◈。鼓励构建行业人工智能测试场景库ღ◈◈，推动建设行业大模型测试验证平台ღ◈◈，健全智能化交通运输装备综合检验测试评价体系ღ◈◈。组织开展“十百千”创新行动ღ◈◈，加速人工智能全面赋能凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈，大力培育交通运输未来产业ღ◈◈。

　　（二）持续完善人工智能治理机制ღ◈◈。推动交通运输领域人工智能应用制度与标准体系建设ღ◈◈，构建交通运输领域人工智能技术监测ღ◈◈、安全评测ღ◈◈、风险预警ღ◈◈、应急响应体系ღ◈◈，加强对关键算法ღ◈◈、重要数据的风险防控ღ◈◈。制定交通运输人工智能应用安全指南ღ◈◈。实施标准提升等行动ღ◈◈。布局交通大模型标准规范体系ღ◈◈，建立行业大模型建设指引和准入规范ღ◈◈。加快智能驾驶ღ◈◈、智慧航运等重点领域标准规范制修订ღ◈◈。鼓励企业牵头围绕新产品ღ◈◈、新技术ღ◈◈、新业态ღ◈◈，在生产制造ღ◈◈、测试评估ღ◈◈、智能交互ღ◈◈、运行服务等方面制定标准规范ღ◈◈。

　　（三）加快形成人才聚集效应ღ◈◈。加快培养交通运输领域人工智能科技领军人才ღ◈◈、卓越工程师和青年科技人才ღ◈◈。在交通运输优势学科高校推进建设人工智能科教融汇中心ღ◈◈，鼓励开展“人工智能+交通运输”复合型人才培养ღ◈◈，探索产学研用联合培养机制ღ◈◈，促进教育ღ◈◈、科技ღ◈◈、人才“三位一体”协同融合发展ღ◈◈。

　　坚持政府引导ღ◈◈、市场主导ღ◈◈，建立交通运输人工智能协调发展机制ღ◈◈。加强部际协同ღ◈◈、央地联动ღ◈◈、政企协作ღ◈◈，加大应用场景开放力度ღ◈◈，凝聚创新合力ღ◈◈。坚持统筹高质量发展和高水平安全ღ◈◈，加强人工智能网络和数据安全合规管理ღ◈◈，建立应用安全分级分类管理制度ღ◈◈，完善伦理审查规则和工作机制ღ◈◈，妥善应对人工智能应用潜在风险ღ◈◈，建立健全网络和保护体系ღ◈◈。持续优化市场环境ღ◈◈，加快构建适应人工智能应用发展的政策法规体系ღ◈◈，培育开放凯发k8国际娱乐官网入口ღ◈◈、健康ღ◈◈、安全的产业发展生态ღ◈◈。加大开放合作ღ◈◈，依托政府间双多边对话机制ღ◈◈，深化对外交流合作ღ◈◈，促进人才ღ◈◈、资本ღ◈◈、技术等各类要素融合流通ღ◈◈。ag凯发官网ღ◈◈！AG凯发K8国际ღ◈◈！凯发天生赢家一触即发ღ◈◈，一触即发